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欧曼EST超级卡车激战琅琊 高价值运输事业的“心水之选”

日期:2017-11-01     来源:新得利国际网 原创     作者:吴凡
吴凡 2017-11-01

临沂,中国的物流之都。10月28日,2017中国高效物流卡车公开赛(山东站)在琅琊古镇,上演了一出科技与智慧的对决大戏。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛(山东站)开赛仪式


在山东省超过200家大型物流企业负责人和大型物流货运企业的近40名参赛选手的共同见证下,在“练为高效、赛为实用”的道路实况赛上,来自临沂隆康物流的闫正顺师傅以百公里油耗23.03升的好成绩,再次展示了欧曼EST超级卡车“降本增效”的雄厚实力。


应需而谋  捕捉新机
临沂是欧曼的“风水宝地”。临沂贵华汽车销售服务有限公司总经理石岩清介绍,欧曼品牌在临沂重卡市场持续占据主要份额,尤其是推出欧曼EST超级卡车以来,迅速笼络人气,上市5个月来在山东区域的销量逼近万台大关,以卓越品质内涵树立了山东区域高端物流运输市场的科技标杆。


临沂不仅历史悠久,还物产丰富。得益于四通八达的立体交通网络以及中国规模最大的市场集群,临沂物流行业规模持续扩大,特别是以快递快运、危货品运输、冷链物流等为代表的高价值运输领域需求抬头。其中,冷链物流无疑是最具前景的细分市场。

 

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大赛吸引了以快递快运、危货品运输、冷链物流等为代表的高价值运输企业代表参加


数据显示,2016年,冷链行业的市场规模达到3400亿元,冷藏车保有量达到11.5万辆。与日趋扩大的市场容量形成对比的是,我国冷链物流效率一直偏低。数据显示,我国综合冷链流通率仅为19%,而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上;尤其是对比发达国家20%~30%的冷链利润率,我国冷链利润率仅为0.08%。在这种形势下,亟需新一代的运输装备助力行业转型升级之路。

 

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欧曼EST超级卡车的出现可谓是一场“及时雨”。临沂华溪冷链物流运输公司(简称华溪)负责人孔令刚表示,随着华溪业务规模逐步扩大,从2016年底开始他便开始考虑要采购一台技术先进、颜值傲人、舒适可靠的高端重卡,而他对欧曼EST超级卡车称得上是一见钟情、再见倾心。

 

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临沂华溪冷链物流运输公司负责人孔令刚的心水之选就是欧曼EST超级卡车


“公司的运输路线并不固定,远到4000公里开外的新疆,近的话也有一千五六百公里,主要是通过高速干线在全国范围内,运输猪肉、鸭肉、鸡肉等鲜冷肉食和时令蔬果。”孔令刚告诉《新得利国际网》,开上欧曼EST超级卡车后,最明显的变化就是同工况下和竞品一起跑新疆,“我们的车能提前至少四五个小时到”。


在冷链运输行业,无论是货主还是承运人最看重的就是时间。“车辆晚到意味着货主将面临货物无法售出的损失,到时这些损失就得由我们来承担,因此公司在高效运营这块的需求非常突出。”孔令刚表示,过去车辆在高速上只能跑到七八十迈的速度,遇到一些长距离上下坡的路况“时常令人肝颤”,现在的欧曼EST超级卡车“高速上保持90KM/H的速度一点问题都没有,无论遇到什么路况都不用担心”。


科技内涵 护航价值
不管风吹浪打,我自信步由缰。来自高价值冷链行业用户对欧曼EST超级卡车的点赞,充分证明了欧曼EST超级卡车的市场自信和技术自信。


山东省历来是我国物流大省。山东省降本增效试点企业数据显示,货运车辆单车年均完成货物周转量达到351万吨公里,是行业平均水平的2.5倍,车辆平均里程利用率超过80%,达到发达国家水平,较传统运输模式平均单位运输成本下降10%至20%。作为物流环节中至关重要的一环,高效运输工具对于促进物流发展转型的意义无疑是巨大的。

 

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性能卓越的赛车欧曼EST超级卡车


仅就节能减排这一项上,欧曼EST就以卓越性能做出了表率。“欧曼EST超级卡车的低油耗不仅是在赛场上,在实际运营中也切切实实为我们省了油。”孔令刚告诉《新得利国际网》,今年7月他一步到位购入了满足国五甚至更高排放的、“新宠”欧曼EST超级卡车。


这台配置康明斯X12 490马力发动机的欧曼EST超级卡车,在过去几近80天的运营中,单车运营里程平均每个月至少2万公里,实际油耗32L/百公里,对比同线路、同工况的竞品车型,百公里至少节油3~5L,一个月下来节省的燃油费用保守估计至少在3500元左右,一年大概是4万元。


“这4万元就是公司的纯利润。现在冷链运输竞争激烈,我们对车辆的选购也越来越谨慎,颜值要高才能代表公司形象,性能要可靠才能人歇车不歇,油耗要低才能省心省钱,排放要符合国家标准才能出入各地没有后顾之忧。总之欧曼EST超级卡车是值得信赖的心水之选。”孔令刚对欧曼EST超级卡车打出了90分的高分,“还有10分留给它未来进步的空间”。

 

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超级卡车训练营让孔令刚感到大开眼界


除了优异的性能表现,让孔令刚赞不绝口还有福田戴姆勒立足人、车、货,借助欧曼TCO运盈宝全面为用户创造价值的理念。以节油为例,不只是产品节油,秉承“赛为实用”宗旨,福田戴姆勒在2017中国高效物流卡车公开赛上展示了,如何通过福田智科车联网系统、康明斯天远系统数据,帮助用户有效改善实际驾驶过程中产生的超长怠速、空挡滑行、急加速、急超速等不经济驾驶行为,最小化“人”对驾驶的影响,实现平均油耗降低2%。


“像这样的实事,卡车行业都应该多做一些,才能使公路物流降本增效是真正为我们用户创造价值、带来惊喜。”孔令刚说,“这次来参加比赛,无论对于公司和个人,都说得上是大开眼界、大有收获。今年底,我计划再入手一台510欧曼EST超级卡车。”

 

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参加欧曼EST超级卡车比赛的参赛选手


有人说一千个人就有一千个哈姆雷特,但万种“风情”的欧曼EST超级卡车,早已凭借对价值的精准洞察与对高效的完美应答,用纷至沓来的订单佐证了其一致爆棚的不二口碑。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】
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